秋天-大阪、京都、神戶六天五夜(一)：捷星3k721班機、機場交通南海電鐵、大阪周遊卡購買、阪神電車一日券購買

1月的關西
白天時，大地紅紅黃黃隨處可見
晚上則是炫麗多彩的聖誕燈飾
涼爽的溫度剛好
缺點當然就是人頭多了些！

經過多年的「醞釀」
我終於自己踏上關西
第一次到大阪是出差路過
隨後轉往岡山一帶
之後再也沒有來過

每每向人提起我還沒來過
總是接住很多驚訝的眼神
就是這麼剛好，每次想要安排時就有其他選擇
總覺得到關西這麼方便，那就下次再去
就順理成章的一直往其他地方跑了

這一次也剛好家人沒時間
所以來趟久違的一個人旅行
就讓我玩好玩滿吧！

這一次之所以成行

是因為買了捷星的特價機票
雖然大費周章從日本網站買單程優惠後
隔天台灣的特價來個更便宜
但總價還是可以接受啦！

原本特地選擇午去早回班機
想說可以忙完小孩再出門
回家後也可以整理好東西再忙小孩(減少罪惡感)
結果出發前回程航班被改成晚回了
一般人會比較喜歡的七點多到台灣
好吧！只好”勉強”多玩一點點囉！

當天順利把小孩安頓好送去托嬰中心後前往機場
捷星的閘門是在最後面還要搭交通車的地方
然後就會看到小小的飛機了

雖然早已知道捷星的座位是出名的窄
還是讓我這矮子不太習慣
好緊繃啊~幸好飛大阪很快

12:45出發日本時間16:15就到了
這一次最明智的選擇就是事先把一些票都買好
減少到機場後還要排隊
尤其是大阪周遊卡，通常都是排到昏

提供大家幾種方式
1.在台灣的旅行社或是KKday等地方購買
有些通路會比原價貴一些些
當我還在猶豫時
剛好在旅展工作時發現這次有些旅行社會去日本攤位販售
而且賣的還是原價或是特價
怎能不買呢？
2.據說二航的樂桃航廈人比較少，據朋友表示，搭個車過去買都比排在這邊快(本人沒試過，請自行判斷參考)
3.有些票網路預訂好，到現場再取票，會有不同的窗口，各種票不一樣，要確認一下

因此這次事先買好的車票如下：
1.南海電鐵特急Rapit來回
2.大阪周遊卡
3.阪神電車一日券
4.沒買ICOCA卡，直接使用名古屋買的manaca(想起上次去名古屋時弄丟兩張好看的SUICA…傷心)

各票種價錢及優缺點分析：

1.南海電鐵特急Rapit來回
˙台北國際旅展關西周遊券攤位
˙攤位上日幣標價：來回2040円
˙台幣售價：來回600
˙日本當地售價：單程1430円
˙網站預購優惠：1/25資料單程1130円

→優點：去到現場不用排隊買票，但是還是要去換票，此次經驗，換票櫃台人都很少
→缺點：只能搭乘特急車班，車班較少，但舒適度高；但臨時沒去成或搭了一班車會浪費

預售票券換票櫃台

2.大阪周遊卡二日券
˙台北國際旅展關西周遊券攤位
˙攤位上日幣原價：3000円
˙台幣售價：870
˙日本當地售價：3000円

→優點：去到現場不用排隊差很多，因為那個隊伍真的長的很恐怖，買到的票卡也不用再換票，直接可以用囉！
→缺點：當然還是萬一沒去成會浪費掉

網站上有詳細介紹販售地點，要注意，有些只賣一日券，有些只賣給住客，詳細連結 

旅展票價

二日券+手冊

排隊人潮

3.阪神電車一日券
剛好要去神戶那天的景點，都在阪神電車沿線，買張一日券絕對是最划算的
這個要不要先買好我覺得都可以
因為到車站都可以買

但這兩年旅展現場也都有賣套裝
套裝是包含一日券跟甲子園紀念館的票，還送一件阪神隊球衣
像我這個老虎愛好者買這個真的很划算

現場也有單售乘車券
一樣有便宜一些
但價錢我忘記了

→優點：去到車站不需要在去售票機買票，若是有要去甲子園紀念館的人不僅有便宜到，還可以得到球衣
→缺點：臨時取消行程或改變路線

接下來就看一下實際搭乘南海電鐵特急Rapit的記錄囉！
如上面介紹，因為不需要再排隊買周遊卡
從下飛機、入境、領行李到換好票準備搭車不用一小時的時間
順利搭上17:05的車

換好的南海電鐵票券

準備進入月台

當時在月台的是普通車

我在等候下一班特急

車來先拍

回程也一樣搭乘特急
在難波站有一排販賣機有車頭的造型
但我趕著去換票，不敢跑過去拍
只好遠遠看一下

另外要注意，難波站有不同乘車口
如果要換票一定要去中央改札口
像我住在東橫Inn日本橋

其實是離南改札口比較近，變成要繞一下

換票一樣不用排隊

進站後看著地上的指標走就可以了

想拍一下也可以

車頭一樣很帥氣

戰利品乘車記！

車廂內部

下次見！